岁末年终，盘点一年收支，还是有些惊喜令人鼓舞。
近日，银保监会公布的数据显示，自2020年9月至今年10月底，车改一年多来，已累计为车险消费者减少支出超过2000亿元。车辆平均所缴保费为2762元，较改革前降低21%，87%的消费者保费支出下降。
尤其是商业车险平均无赔款优待系数（NCD系数）由改革前的0.789下降至0.753，那些驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主享受到了更多的保费优惠。
去年第四季度交强险为消费者减少支出21亿元、增加保额6万亿
此次车改中，交强险的改革备受关注。车改后，交强险责任限额大幅提升，对于车主来说减轻了事故造成的损失。
具体来看，交强险责任限额从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。同时，无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
12月24日中保协公布的2020年度交强险经营情况的数据显示，仅2020年第四季度，就为消费者减少保费支出21亿元，增加保额6万亿。交强险2020年第四季度新保保单出现承保亏损，2021年1到10月承保亏损已经超过20亿元。
通过一年多的改革发展，交强险基本达成“降价、增保、提质”阶段性目标，运行在保障水平逐步提高、整体经营“不盈利不亏损”的良性轨道。
而从2020年全年数据看，交强险表现更为优异。据统计，2020年1月1日至2020年12月31日，交强险承保机动车数量3.01亿辆（其中汽车2.67亿辆），保费收入2270亿元，保障金额43万亿。赔付成本1384亿元，各类经营成本672亿元（含救助基金27亿元），承保盈利128亿元，分摊的投资收益89亿元。提取救助基金27亿元，自救助基金制度实施以来，已累计提取244亿元。
近年来，交强险在参与社会治理、促进道路交通安全等方面的作用越来越明显，消费者满意度进一步提升。
一是助力抗疫体现险企责任担当。2020年新冠疫情发生以来，保险行业积极支持全国各地政府实施机动车停驶政策，做好车险包括交强险保单保障期限的延长工作，仅湖北一省当年就为消费者节省保费支出22亿元。
二是参与灾害救助升级理赔服务。今年河南遭受特大暴雨灾害，保险行业积极行动，组织开展防汛救灾工作，抽调全国理赔业务骨干，组建大灾团队驰援河南，开设理赔绿色通道，大幅缩短理赔时效。此次灾害中，保险行业车险已赔付金额超过70亿元，为保障人民群众生命财产安全发挥了重要作用。
三是持续转型升级创新线上服务。保险行业持续创新线上产品，丰富线上服务，通过官网、APP、微信公众号等自营网络平台，配合应用智能自助设备、智能咨询服务以及远程服务终端，运用生物科技、图像识别、人工智能、大数据等技术，采取视频连线、远程认证等手段，努力实现非现场验标查勘，实现“零接触”理赔服务。据统计，目前主要公司线上化服务覆盖率均达到80%。
四是强化科技应用提升保障效率。依托物联设备开展汛情预警，对易发水淹的地下车库、低地，通过监控终端，将水淹风险数据上传云平台，同时做好驾驶人风险提示，提前预防避免因车辆水淹风险而导致交通事故。主动引入事中风控机制，依托防碰撞系统、地图提示等科技载体，管理机动车驾驶人危险驾驶行为，介入风险事件，提前预防重大事故发生。
